HORARIO DE ACTIVIDAD POST-COVID19 DESDE 25 DE MAYO EN ADELANTE
Horario ya habitual 9 a 13.30 y 16 a 19 h de Lunes a Viernes
Respetando la distancia 1,5 m y uso de mascarillas
CAMPAÑA DE RENTAS
Comunicamso que la fecha límite para la campaña de rentas es 25 de junio de 2020, atenderemos a los asociados:
Con CITA PREVIA que podeis solicitar telefónicamente al 93 340 27 90 ..,
Para los que no tengan cita previa y pasen sin avisar, o bien tendrán que esperar su turno o pasar otro día con fecha reservada.
Recordamos que telefónicamente (93 340 27 90) y mail (info@sintab.es) ya estamos haciendo trimestres IVA y rentas sencillas en las que no es necesario pasarse por las oficinas.
AYUDAS AYUNTAMIENTO BARCELONA A AUTONOMOS
Estamos tramitando la concesión de Ayudas del Ayuntamiento de Barcelona para Taxistas Autónomos EMPADRONADOS EN BARCELONA. La gestión la vamos a realizar a un precio ajustado de 30 euros
El asociado nos debe primero enviar a agracia@sintab.es un correo con la siguiente información:
Fotocopia Cuenta bancaria
Fotocopia DNI
Tel. Móvil de contacto
Nota importante: SOLO, se tramitará la ayuda a partir de la recepción, se ruega enviar primero la información, desdel STAB nos pondremos en contacto con el asociado. No se atenderán solicitudes de la ayuda telefónicamente ni presencialmente.
¿Quién puede solicitar la subvención?
Personas dadas de alta en el Régimen Especial de Trabajo Autónomo (RETA)
Empadronadas en la ciudad de Barcelona antes de la publicación de la convocatoria.
Que esten al corriente de pago ante la AEAT, Seguridad Social i Ayuntamiento de Barcelona
Que tengan reconocida la Prestación Económica Extraordinaria promovida por el Estado español, el Real Decreto-Ley 8/2020 del 17 de marzo de medidas urgentes extraordinarias para hacer frente al impacto económico y social de la COVID-19 y sus modificaciones.La Prestación Económica Extraordinaria ha sido reconocida a:
Autónomos/as titulares de negocios cerrados por la Administración por motivo del estado de alarma, como son los comercios al detalle (excepto los de alimentación y bebidas, farmacias, centros veterinarios, sanidad, automoción, ópticas, estancos, tintorerías, tecnología y telecomunicaciones).
Autónomos/as de cualquier actividad que hayan sufrido una caída de al menos un 75% en los ingresos, en comparación con la mediana de los últimos 6 meses.
¿Cuándo y cómo solicitar la ayuda?
La ayuda se puede solicitar del 20 de mayo al 30 de septiembre de 2020.
ELEMENTOS DE PROTECCION TAXI
Des del STAB hemos llegado a acuerdos de protección, en temas de HIGIENIZACIÓN (+info) e INSTALACION DE MAMPARAS (+info) para los vehículos. También disponemos de material de protección e higiniene como geles hidroalcóholicos para el taxista.
La prestación extraordinaria por cese de la actividad del taxi, puede pedirse durante el mes de abril.
CONSIDERACIONES GENERALES.
Es incompatible con cualquier otra prestación de la Seguridad Social (por ejemplo estar de baja por enfermedad).
Dará derecho a cobrar el 70% de la base reguladora (los que pagan el mínimo recibirán algo menos de 700 euros) y además no se pagará la cuota de autónomos de abril.
Les atenderemos en juan de garay 21 en horario especial de 9 a 13.39 pero tened PACIENCIA .., y si podeis evitarlo mucho mejor para todos. Se puede hacer las gestiones por mail o teléfono y cumplimos igualmente los plazos. Rogamos tranquilidad.
LA DECLARACION TRIMESTRAL DE HACIENDA DEL MODULO podeis dirigiros a Nacho urios iurios@sintab.es , o Oriol Parra oparra@sintab.es , o al teléfono 93 3402790
Reiteramos que día a día vamos analizando las nuevas medidas adoptadas por el gobierno, estudiando su aplicación o no al taxi ..,., esto implica POSIBLES APLAZAMIENTOS , TRAMITACIONES BANCARIAS ETC.. ,
OTRAS CONSIDERACIONES Y REFLEXIONES DERIVADAS DE ESTA CRISIS EN RELACION AL SECTOR DEL TAXI. ( CON LAS MEDIDAS QUE ESTAN ACTUALMENTE EN VIGOR 27/03/2020)
Los autónomos tenemos pocas ayudas y los taxistas más complicadas el conseguirlas al no haberse decretado el cierre de nuestra actividad.
En relación a Hacienda.
Los pagos trimestrales, teniendo en cuenta su importe al estar en módulos, no tiene mucho sentido el aplazarlos ya que en la mayoría de los casos se pagan unos 100 /200 euros y el coste de aplazar no compensa , ya que en todo caso será aplazar no condonar.
Respecto del pago de la cuota de autónomos que es mensual y suele ser de cantidades más elevadas , si que seria interesante que se decretará su exención o aplazamiento automático, pero de momento NO HAY NADA …
OTRAS AYUDAS/SUBVENCIONES/ O TEMAS FINANCIEROS al tratarse de situaciones particulares las trataremos individualmente en nuestras oficinas.
HORARIO ESPECIAL PERIODO CONFINAMIENTO DE 9 A 13.30 TANTO EN NUESTRAS OFICINAS DE C/ Juan de Garay 21 (ver plano) COMO TELEFONICAMENTE AL NUMERO 933402790
LA ACTIVIDAD DEL TAXI CONTINUA SIENDO UNA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE PÚBLICA Y ESENCIAL
Desde el Sindicato de Taxis Autónomos de Barcelona queremos darte la bienvenida al Club del Taxi, un club exclusivo para taxistas y empresas del sector. Aquí encontrarás ofertas y servicios con los que ahorrarás en costes operativos del taxi y lograrás herramientas que generarán más negocio para tu actividad.
Con el Club del Taxi tendrás acceso a cursos de formación con los que adquirirás conocimientos y herramientas fundamentales para mejorar tu conducción o para ofrecer un servicio excelente a clientes con necesidades especiales.
*La gratuidad del curso está sujeta a cumplimiento de requisitos.
¿CUMPLES CON EL REGLAMENTO EUROPEO DE PROTECCIÓN DE DATOS?
Ahórrate multas por un importe mínimo del 4% de tu facturación
Uno de los beneficios más inmediatos que te proporcionará el Club del Taxi es el poder regularizar tu situación respecto al Reglamento Europeo de Protección de Datos, que ha entrado en vigor hace escasos días.
Un trámite OBLIGATORIO que ahora te costará muy poco.
De conformidad con la Ley 34/2002, de 11 de julio, de Servicios de la Sociedad de Información, y con la Ley Orgánica 15/1999 de Protección de Datos de carácter personal, te informamos que tus datos personales están incluidos en un fichero del que es titular Club del Taxi, y que tiene como finalidad la gestión de comunicaciones electrónicas y acciones comerciales. Si quieres dejar de recibir nuestros mensajes puedes darte de baja aquí.
Para recibir nuestros mensajes en tu buzón electrónico adecuadamente, añade la dirección de este mail a tu libreta de direcciones o a tu lista de remitentes seguros.
Como ya sabéis, desde el Stab y nuestro Presidente, Dionisio Gracia, ha ejercido en este tema una importante labor cuyos efectos para todo el sector del taxi ha sido el reconocimiento de la licencia de taxi, por parte de las entidades financieras, como medio de garantía para la concesión de créditos. Esta iniciativa realizada desde Barcelona se ha extendido incluso por toda España.
Si en la actualidad se ofrecen créditos con pignoración en base al valor de las licencias, es solo gracias al trabajo constante que se inició en 2009 y que se ha seguido realizando en los últimos años desde la Calle Juan de
Garay nº 21, obteniendo el reconocimiento y la confianza de las entidades financieras en el valor de la licencia y la actividad del taxi en nuestro país.
El Stab ha conseguido créditos bancarios con el apoyo de entidades como el BBVA, La Caixa , Banco Sabadell y Avalis a través de la pignoración de las propias licencias, lo que aportará mayores ventajas de financiación para los nuevos taxistas.
Desde este Sindicato vamos a seguir defendiendo la libertad plena del autónomo con el único límite del respeto máximo al principio de legalidad. Por ello, no creemos ni en el intervencionismo ni en medidas milagrosas que atacan la libertad del autónomo para actuar en su empresa dentro del marco legal. Hemos encabezado la lucha contra UBER y con la unidad y el esfuerzo de todos hemos logrado ganar una batalla. Pero no debemos dormirnos ya que además se ha de ganar la guerra, ya que se trata de un monstruo con muchos recursos a nivel mundial.
Citaremos algunas medidas que deberían adoptarse para mejorar el sector y que lo único que pretenden es consolidar y ganar mercados para los taxistas a través de la modernización constante de nuestros taxis:
Seguir vigilantes contra el INTRUSISMO: hemos de seguir trabajando con la Guardia Urbana y los Mossos.
Fomentar las paradas y el respeto a las mismas y mirar de incorporar pequeñas paradas (micro paradas) para ser más eficientes.
Limitar al máximo el uso del vehículo privado en beneficio del taxi y del transporte público
Campañas de fomento real y decidido del taxi con publicidad específica en diferentes medios: radio, TV, prensa o en mobiliario urbano.
Apoyo decidido para dignificar nuestra profesión
Dar publicidad directa al turista (en especial en aeropuerto, estaciones de tren y puerto ) para informar de precios medios orientativos al centro y a uno o varios destinos emblemáticos de la ciudad.
Apoyar y subvencionar el uso de las tarjetas de crédito en el taxi como medio de pago obligatorio y normal.
Apostar e introducir nuevas tecnologías en el taxi: pantallas interactivas, prensa digital gratuita, wifi en el taxi, etc…
taxitour barcelona
Club del taxi
En la actualidad desde el Sindicato somos conscientes de los efectos de la crisis actual en nuestro sector y es por esta razón. Nos complace comunicarte que desde ahora todos nuestros asociados y hasta dos familiares podrán acceder al Club del Taxi, un portal exclusivo de sorteos, promociones, ventajas y descuentos para las compras de productos y servicios habituales que realizamos ya sean convencionales u on-line, canjeables en más de 9.000 puntos en toda España.
El Club del Taxi cuenta con una gran variedad de ventajas en productos y servicios relacionados con el hogar, la alimentación, motor, deportes, viajes, tecnología u ocio entre otras muchas categorías.
Para poder acceder a este mundo de ventajas, pregunta en nuestra oficina o pide tu folleto informativo. También podrás confirmar tu acceso en nuestra web www.sintab.es en la Sección Club del Taxi, en el botón “Alta Club”.
De este modo, queremos arrancar el 2015 desde el Sindicato con el mejor de los deseos, trasladando nuestra vocación de servicio para todos nuestros asociaos. Para este año estamos trabajando y colaborando en nuevos ángulos que bien seguro beneficiarán y generaran valor añadido a la actividad diaria del taxi. El Club del Taxi es uno de ellos, pero todavía hay más, estar atentos.
Desde el Stab y con nuestro Presidente Dionisio Gracia, se ha ejercido una importante labor cuyos efectos para todo el sector del taxi en España ha sido el reconocimiento de la licencia de taxi por parte de las entidades financieras, como medio de garantía para la concesión de créditos. Esta iniciativa realizada desde Barcelona se ha extendido incluso por toda España. Si en la actualidad se ofrecen créditos con pignoración en base al valor de las licencias, es solo gracias al trabajo constante que se inició en 2009 y que se ha seguido efectuando en los últimos años desde la Calle Juan de Garay nº 21, obteniendo el reconocimiento y la confianza de las entidades financieras en el valor de la licencia y la actividad del taxi en nuestro país.
De este modo se crea un efecto dinamizador en la profesión, facilitando tanto el cese como el acceso a la profesión.
El Stab intenta conseguir créditos bancarios con el apoyo de entidades como el BBVA, La Caixa y Banco Sabadell a través de la pignoración de las propias licencias.
Escuela de Taxistas, en calle Perú 104
El STAB ofrece, a un precio reducido, la experiencia de profesionales del sector y un curso para aprobar y obtener la acreditación en pocos meses en calle Perú.
La escuela de taxis otorga al alumno la formación necesaria para superar los exámenes para la obtención de credencial de taxista.
… en definitiva, ¿tienes una licencia y no la puedes explotar?
Ven al STAB y te asesoramos sin compromiso alguno de cómo continuar con la actividad del taxi.
Estudiamos cada caso y te proponemos las mejor solución.
Bolsa de licencias y Jubilación
El STAB cuenta con una bolsa de licencias propia que permite transferir las licencias con las máximas garantías y por el correcto precio de mercado, además de ofrecer asesoramiento y una contrastada experiencia. Si estáis interesados en vender o comprar os ayudaremos para hacerlo de la mejor manera.
La JUBILACIÓN debe hacerse con posterioridad a la venta de la licencia. Asimismo para evitar problemas sobre la posibilidad de jubilarse antes de la edad, ya que para jubilarse a los 63 años se han puesto más duros y los requisitos son mayores. Infórmate con nosotros si tienes alguna duda.
ATENCION NOVEDAD MODELO 347
El modelo 347 era para VENTAS que superan los 3.005 euros, como norma los servicios de emisora.
A partir de este ejercicio, 2014, cerrado ahora en Enero de 2015, se deben declarar también las compras a PROVEEDORES que superen esa cifra, 3.005 euros, POR TANTO cualquier compra que supere los 3.005 euros en el año, debemos declararla fecha tope 25 de febrero. En particular, las más habituales serán:
Consumo Carburante
Cuotas Emisora
Grandes Reparaciones
Por tanto se debe cotejar con el proveedor y aportar un certificado con los consumos por trimestres.
Seguros en Allianz
Seguimos ofreciendo con la compañía Allianz seguros muy competitivos para taxis. Asimismo, contamos con todo tipo de seguros, hoy en día básicos para evitarnos pagos o problemas inesperados: caso de las pólizas de hogar, coches particulares, motos; o de seguros médicos, éstos con importantes y especiales ofertas. También contamos con pólizas de ahorro, en las que , como mínimo nunca se pierde dinero y que están bajo el paraguas de una protección inmejorable. La compañía Allianz está presente en más de 70 países y es una de las más importantes de Europa.
Sanciones
Debemos seguir luchando desde la primera notificación ante sanciones injustas, especial-mente si se trata de paradas o estacionamientos o que llevan aparejadas la pérdida de puntos.
El STAB cuenta con un servicio jurídico especializado y de larga experiencia que estará siempre a vuestro lado, para ayudar y aconsejar lo mejor en cada caso concreto.
Asepeyo
Seguimos trabajando con ASEPEYO , mutua de reconocido prestigio. Ahora bien, recordamos que las visitas médicas de los taxistas siguen, como siempre y de forma exclusiva, en manos de la Seguridad Social y sólo el cobro de la bajas se gestiona a través de la mutua (en nuestro caso, ASEPEYO).
GDE Error: Error al recuperar el fichero. Si es necesario, desactiva la comprobación de errores (404:Not Found)
La “dichosa” crisis está siendo más prolongada y profunda de lo esperado y afecta a todos los sectores económicos; el taxi, evidentemente, no es ajeno. No obstante, se trata de no venirse abajo, y desde el optimismo luchar todavía con más fuerza, para poner cada uno nuestro grano de arena para poder superarla desde el optimismo y el esfuerzo diario. Hemos logrado que se autoricen definitivamente los taxis de siete y nueve plazas, pretendemos impulsar al máximo el taxi sanitario y adaptado; que se vaya a la promoción del servicio del taxi y a su dignificación, junto con la modernización constante con el uso de las tecnologías más avanzadas.
Podremos de esta forma ganar mercados hasta ahora ocupados exclusivamente por otros y luchar contra el perjudicial intrusismo. Asimismo, estamos interviniendo a fondo en el Reglamento de Emisoras que debe dar claridad y cobertura legal definitiva en las relaciones que se generan entre el taxista, la emisora y los clientes.
Creemos que la crisis se ataja limitando al máximo el transporte particular , luchando contra la competencia desleal y con medidas que, en ningún caso, deben ser contrarias a la libertad de empresa o al derecho al trabajo.
Concesión de créditos
Gracias al acuerdo de colaboración entre el STAB, y algunas entidades financieras, nuestros asociados podrán acogerse a condiciones preferentes de financiación para renovar su vehículo, comprar su propia licencia ( pignorando la licencia como garantía), y recibirán facilidades para poder instalar en sus taxis el cobro con tarjeta de crédito o débito.
Escuela de Taxistas, en calle Perú 104
El STAB ofrece, a un precio reducido, la experiencia de profesionales del sector y un curso para aprobar y obtener la acreditación en pocos meses en calle Perú.
La escuela de taxis otorga al alumno la formación necesaria para superar los exámenes para la obtención de credencial de taxista.
El STAB pone a disposición de los alumnos la experiencia de profesores profesionales del taxi y formación en las últimas novedades tecnológicas sector.No dudéis en pedir información, horarios, precios, requisitos… estamos a vuestra entera disposición para cualquier duda o consulta.
Sanciones
Debemos seguir luchando desde la primera notificación ante sanciones injustas, especial-mente si se trata de paradas o estacionamientos o que llevan aparejadas la pérdida de puntos.
El STAB cuenta con un servicio jurídico especializado y de larga experiencia que estará siempre a vuestro lado ,para ayudar y aconsejar lo mejor en cada caso concreto.
A pesar de todo, reconocemos el trato privilegiado que tenemos con Mossos d’Esquadra y Guardia Urbana en temas como atracos, violencia y el dañino intrusismo.
Taller
Un nuevo taller multimarca especializado al mantenimiento y todo tipo reparación del Taxi.
Ofrece un servicio ―completo Express‖ de reparación con prioridad para los Taxistas y totalmente personalizado a precios com-petitivos y con la máxima diligencia y profesionalidad.
Saben y entiende que el tiempo es dinero y se encargan de cualquier reparación por ti en el menor tiempo posible.
Infórmate de las condiciones preferentes que tienen los socios del STAB en este taller para cualquier tipo de reparación y mantenimiento del taxi.
Contacto:
C/ Perú 104 (Distrito Sant Martí)
Barcelona – 08018
Tel. 93 113 11 01 — www.gestverd.com
Horario: De Lunes a Viernes, de 8 h — 20
Seguros en Allianz
Seguimos ofreciendo con la compañía Allianz seguros muy competitivos para taxis. Asimismo, contamos con todo tipo de seguros, hoy en día básicos para evitarnos pagos o problemas inesperados: caso de las pólizas de hogar, coches particulares, motos; o de seguros médicos, éstos con importantes y especiales ofertas. También contamos con pólizas de ahorro, en las que , como mínimo nunca se pierde dinero y que están bajo el paraguas de una protección inmejorable. La compañía Allianz está presente en más de 70 países y es una de las más importantes de Europa. Sarsa y Asepeyo
Gracias al convenio con Grupo SARSA ponemos a disposición de nuestros socios la adquisición de vehículos en excelentes condiciones y con ofertas constantes.
Seguimos trabajando con ASEPEYO , mutua de reconocido prestigio. Ahora bien, recordamos que las visitas médicas de los taxistas siguen, como siempre y de forma exclusiva, en manos de la Seguridad Social y sólo el cobro de la bajas se gestiona a través de la mutua (en nuestro caso, ASEPEYO).
Bolsa de licencias
El STAB cuenta con una bolsa de licencias propia que permite transferir las licencias con las máximas garantías y por el correcto precio de mercado, además de ofrecer asesoramiento y una contrastada experiencia. Si estáis interesados en vender o comprar os ayudaremos para hacerlo de la mejor manera.
Versión Impresa:
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En primer lugar, y pese a ser reiterativos, nos ratificamos en todos nuestros anteriores escritos. Lo dejábamos muy claro: la crisis no puede afrontarse con soluciones meramente legislativas, modificando leyes como la del taxi o reformando artículos del Estatuto de los Trabajadores o del convenio colectivo del taxi.
Los distintos taxistas conformamos empresas privadas de interés público, recibimos pocas, y hoy en día más bien ninguna subvención, por lo que ningún organismo público debería ponernos trabas a la libertad de trabajo o la de empresa. En resumen, no puede ni debe la administración cortar las alas a los emprendedores y al crecimiento de nuestros negocios con medidas que van siempre en la misma dirección: en contra de la libre competencia.
En realidad, en momentos de crisis económica global, y en consecuencia crisis que afecta también al taxista, no cabe duda de que somos una especie de sector refugio. En anteriores momentos duros para la actividad económica como lo fueron sin duda los días de los Pactos de la Moncloa, La Vanguardia me publicó una entrevista. En ella y, para plasmar la situación existente, pusieron como titular En tiempos de crisis mucha gente acude al taxi”. Esta realidad de la industria del taxi, tanto para lo bueno como para lo malo, no podemos negarla.
Las soluciones ante esta situación, evidentemente, no pueden ser fáciles, pero debemos gastar todos los cartuchos que tenemos en nuestras manos, que no son pocos. Cartuchos, que en algún caso parece que estamos tardando demasiado en disparar. Caso del aeropuerto, y más especialmente de la Estaciónde Sants o del Muelle Adosado, de los que no podemos sentirnos demasiado orgullosos ante su deficiente funcionamiento. Respecto de carriles, paradas, ferias y congresos se podría mejorar la agilidad en las entradas y salidas de los correspondientes recintos y la velocidad comercial con el apoyo de las fuerzas del orden. No por reiterativo dejaré de insistir en la importancia de impulsar el Reglamento de emisoras o los vehículos de siete plazas; con ello se ganarían mercados y podríamos mejorar nuestros mermados beneficios. Así se pidió en el último Consell del Taxi. En estos aspectos es en los que debemos volcarnos y no en impulsar políticas restrictivas y limitativas de la libertad de empresa. Medidas de las cuales en diciembre podremos contrastar resultados y cuya eficacia consideramos que será más bien nula. Por ello, todo lo que huela a cortapisas o trabas para los emprendedores y para la libertad de empresa intentaremos paralizarlo con todos los mecanismos legales a nuestro alcance, incluido el de acudir a plantear soluciones ante el Parlament de Catalunya (caso por ejemplo del controvertido cupo fijado por la Ley del Taxi y aumentada su limitación por el Reglamento Metropolitano).
Igualmente acabamos de recibir de la UNALT el Anteproyecto de Ley de Metrología, el cual estudiaremos para presentar las alegaciones oportunas si se da el caso, ya que es pieza fundamental para un instrumento tan básico en nuestro trabajo como el taxímetro. Por último, otro tema que consideramos esencial es el apoyar el taxi adaptado. Por ello, estamos estudiando El libro blanco del eurotaxi editado por la Fundación ONCE y VÍA LIBREGrupo FUNDOSA. En realidad, esperamos que el nuevo equipo que se forme tras las elecciones retome con más fuerza todos estos temas. Tenemos el deseo añadido de que los nombrados partan del aprecio a esta profesión tan digna y no de premisas negativas de otras épocas ya superadas. No puede (y lo pongo como ejemplo) haber un destacado Ministro de Agricultura que no parta del respeto y aprecio por la agricultura y por las gentes del campo.
En definitiva, la crisis que padecemos nos ha golpeado desde dos niveles diferenciados. Por un lado, la superación de antiguos modos de trabajo por la introducción de las nuevas tecnologías. Y por otro, la crisis empresarial global del llamado primer mundo, es decir, de los países desarrollados.
Sólo con la adaptación a las nuevas tecnologías y a las diferentes y cada día más novedosas exigencias que nos demandan nuestros clientes, podremos seguir obteniendo unos beneficios últimamente mermados, pero que sin duda veremos aumentar de nuevo en cualquier momento. De eso se trata, y esa es la finalidad última de este artículo y de los anteriores aquí publicados.
GDE Error: Error al recuperar el fichero. Si es necesario, desactiva la comprobación de errores (404:Not Found)
Asimismo, gracias a la resolución 231/ VII del Parlamento catalán, se ha logrado aprobar una partida importante destinada a promocionar el sector del taxi, para de esta forma favorecer a través de las administraciones afectadas y del tejido asociativo, entre otras cosas, una mejora de la imagen de nuestro sector o la mejora de la velocidad comercial.
En fecha 28 de septiembre de este año y bajo la presidencia del Delegado del gobierno y asistencia de todas las partes implicadas, se ha analizado con detalle la situación desde los distintos puntos de vista de todas las partes afectadas. De esta reunión, ha quedado muy claro y hubo total unanimidad en que el tema de la seguridad es tema crucial y que es imprescindible que entre todos lo saquemos adelante.
